Bandırma İlçesinde Mikromobilite Uygulamalarının Değerlendirilmesi: Veri Tabanlı Bir Yaklaşım

dc.contributor.authorKoçyiğit, Kemal
dc.contributor.authorKoçak, İsmail
dc.contributor.authorEngin, Taylan
dc.date.accessioned2026-06-22T18:10:44Z
dc.date.issued2025
dc.departmentBartın Üniversitesi
dc.description.abstractBu çalışma, Balıkesir’in Bandırma ilçesindeki mikromobilite uygulamalarını ve bir hizmet olarak hareketlilik (MaaS) konseptini detaylı bir şekilde incelemektedir. Günümüzde kentleşmenin hızla artması ve şehir içi ulaşım ihtiyaçlarının çeşitlenmesi, sürdürülebilir ve çevre dostu ulaşım çözümlerini daha da önemli hale getirmiştir. Mikromobilite çözümleri, bisiklet, e-scooter ve diğer hafif ulaşım araçları ile kısa mesafeli ulaşımda esneklik sağlayarak trafik yoğunluğunu azaltmakta ve karbon emisyonlarını düşürmektedir. MaaS konsepti ise farklı ulaşım modlarının entegre edilmesini, kullanıcıların bu modlara tek bir platform üzerinden erişebilmesini ve ödeme yapabilmesini sağlamaktadır. Bandırma, denizyolu, demiryolu ve karayolu ulaşımının kesişim noktası olarak önemli bir konuma sahiptir. İlçenin hızla artan nüfusu ve Bandırma Onyedi Eylül Üniversitesi’nin öğrenci potansiyeli, ulaşım altyapısında iyileştirmeler yapılmasını gerektirmektedir. Bu bağlamda, mikromobilite ve MaaS uygulamaları Bandırma’nın ulaşım sorunlarına çözüm sunabilir. Çalışmada, Bandırma'da mevcut mikromobilite kullanım verileri analiz edilmiş; kullanıcı tercihleri, altyapı gereksinimleri ve trafik akışı üzerindeki etkileri değerlendirilmiştir. Bu çalışma orta ölçekli bir liman kenti için gerçekleştirilen ilk veri temelli mikromobilite analizidir. Çalışmada 170.275 yolculuk analiz edilmiş olup ortalama yolculuk süresinin 7 dakika olduğu belirlenmiştir. Kullanıcıların cinsiyet dağılımı %17 kadın ve %83 erkek olarak görülmektedir. En çok kullanımın Haziran ayında, en az kullanımın ise Aralık ayında olduğu tespit edilmiştir. E-scooter kullanımında saat 7:00’dan itibaren kullanımın arttığı ve saat 19:00-20:00 aralığında en yüksek seviyeye ulaştığı sonucuna varılmıştır. Yapılan analizler sonucunda, Bandırma’da mikromobilite ve MaaS uygulamalarının daha yaygın hale getirilmesi için öneriler sunulmuştur. Bu öneriler arasında, bisiklet yollarının genişletilmesi, e-scooter park alanlarının artırılması, akıllı ulaşım sistemlerinin geliştirilmesi ve kullanıcıların bilinçlendirilmesi gibi adımlar yer almaktadır. Bu tür uygulamaların hayata geçirilmesi, ilçenin sürdürülebilir ulaşım hedeflerine ulaşmasına katkıda bulunacaktır.
dc.identifier.dergiparkid1728514
dc.identifier.doi10.51513/jitsa.1728514
dc.identifier.endpage69
dc.identifier.issn2636-820X
dc.identifier.issn2636-820X
dc.identifier.issue2
dc.identifier.orcid0000-0002-2068-8266
dc.identifier.orcid0000-0002-4519-4561
dc.identifier.orcid0000-0001-6981-0683
dc.identifier.startpage55
dc.identifier.urihttps://doi.org/10.51513/jitsa.1728514
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11772/27696
dc.identifier.volume8
dc.language.isotr
dc.publisherBandırma Onyedi Eylül Üniversitesi
dc.relation.ispartofAkıllı Ulaşım Sistemleri ve Uygulamaları Dergisi
dc.relation.publicationcategoryMakale - Ulusal Hakemli Dergi - Kurum Öğretim Elemanı
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.snmzKA_DergiPark_20260621
dc.subjectMaaS
dc.subjectSürdürülebilir Ulaşım
dc.subjectMikromobilite
dc.subjectBandırma
dc.subjectAkıllı Ulaşım Sistemleri
dc.titleBandırma İlçesinde Mikromobilite Uygulamalarının Değerlendirilmesi: Veri Tabanlı Bir Yaklaşım
dc.typeArticle
dspace.entity.typePublication

Dosyalar