MaaS (mobility-as-a-service) deneyimi: MaaS sistemlerinde kullanışlılık, güven ve kullanma niyetinin rolü

Abstract

Hizmet Olarak Mobilite (Mobility-as-a-Service – MaaS), farklı ulaşım türlerini entegre ederek kesintisiz ve tutarlı bir mobilite hizmeti sunmayı amaçlayan bütünleşik bir ulaşım altyapı sistemi olarak tanımlanmaktadır. Akademik literatürde yer alan çalışmalar, ağırlıklı olarak MaaS hizmetlerinin ilk benimsenme aşamasına odaklanmış; buna karşın hizmetin uzun vadeli kullanımını belirleyen faktörlere yönelik sınırlı sayıda araştırma yapılmıştır. Bu çalışma, Algılanan Fayda (PU) ile Algılanan Güven ve Güvenlik (PT) değişkenlerinin kullanıcıların Sürekli Kullanım Davranışı (CUB) üzerindeki etkisini ve bu ilişkide Kullanım Niyeti’nin (IT) aracılık rolünü incelemek amacıyla keşfedici bir yöntem benimsemektedir. Araştırma kapsamında 205 MaaS kullanıcısından veri toplanmış ve veriler Kısmi En Küçük Kareler Yapısal Eşitlik Modellemesi (PLS-SEM) ile analiz edilmiştir. Bulgular, PU ve PT’nin MaaS hizmetlerini kullanma niyetinin anlamlı belirleyicileri olduğunu, IT’nin ise kullanıcıların CUB’sini güçlü biçimde açıkladığını göstermektedir. Her iki yapı da CUB üzerinde doğrudan etkiye sahip olup modelde kısmi aracılık etkisinin varlığına işaret etmektedir. Model, IT’deki varyansın %59,4’ünü, kullanıcıların CUB’sindeki varyansın ise %77,8’ini açıklamaktadır.